55pp03-02 transmisor de presión de acero inoxidable duradero

Descripción del Producto

Cuando el sensor de presión diesel falla, se inyecta más combustible en el pistón. Como resultado, al final de cada ciclo, algo de combustible permanece sin quemar. Este combustible no quemado termina en el sistema de escape del automóvil. El combustible no quemado en el escape tiene dos efectos principales: el combustible no quemado ingresa al convertidor catalítico, reduciendo su capacidad para limitar las emisiones. Puede obstruir su motor, y el combustible no quemado generalmente se deposita en el tubo de escape. Al final de cada ciclo del motor, el gas no tiene a dónde ir a medida que el pistón se agota. Especializado en la fabricación de sensor de presión diesel, sensor de presión de urea, sensor de presión de alta precisión, sensor de presión de freno, sensor de presión de la bomba de agua, transmisor de presión universal, sensor de presión absoluta de ingesta de motocicletas.