Sensor hidráulico de alta precisión de alta producción

Descripción del Producto

Cómo funciona el sistema de frenado: este es un conocimiento importante para cada conductor. Como el sistema de frenado es uno de los sistemas más importantes del automóvil, afecta directamente la seguridad de la ejecución del automóvil. La seguridad del conductor y el pasajero depende del funcionamiento del sistema de frenado. Todos los autos modernos tienen frenos en las cuatro ruedas. El sistema de frenado del automóvil moderno está controlado por un sistema hidráulico. Luego está el siguiente tipo de freno: disco o tambor. Los frenos delanteros se consideran más importantes que los frenos traseros porque el automóvil arroja peso hacia las ruedas delanteras mientras se frenan. Debido a esto, muchos autos tienen frenos de disco más eficientes en las ruedas delanteras. Los frenos de tambor generalmente se usan en las ruedas traseras. Vale la pena señalar que algunos autos caros usan frenado completo tanto en la parte delantera como en la parte trasera. El frenado hidráulico es el principal modo de conducción del sistema de frenado del vehículo. El sistema de frenos hidráulicos funciona transfiriendo el líquido a través del cilindro maestro y desde el cilindro hasta el circuito de freno hidráulico. Estos cilindros están conectados por tubos de freno. Cuando el conductor presiona el pedal del freno, los cilindros y los pistones en el cilindro maestro están deprimidos. El fluido fluye a lo largo del tubo de freno. ENGRANAJE: Un cilindro que se conduce en el que el líquido entra en el cilindro de tracción en la rueda se está llenando con aceite y la presión de fluido obliga al pistón a extenderse a aplicar el frenado. Una práctica es usar circuitos hidráulicos duales en caso de falla. Especializado en la producción de sensor de presión hidráulica, sensor de presión de urea, transmisor de presión refrigerante, sensor de presión de aceite, sensor de presión de agua, sensor de presión de energía de hidrógeno, etc.