Diferentes modelos de sensores absolutos del colector de admisión

Descripción del Producto

El papel del sensor de presión absoluta del colector de admisión es medir el cambio de vacío en el colector de admisión del motor en condición de carga, y convertirlo en señal de voltaje, que se transmite a la ECU junto con la señal de velocidad, como la base de la base de la base de la base de la base de la base de la base de la base de la base de la base de la base de la base de la base de la base de la base de la base de la base de Cantidad de inyección básica del inyector de combustible. El sensor de presión de admisión, o mapa, está conectado al colector de admisión a través de un tubo de vacío. Siente el cambio de vacío del colector de admisión bajo diferentes cargas de velocidad del motor. Luego, la resistencia de la resistencia interna del sensor se convierte en una señal de voltaje para que la computadora ECM corrija la cantidad de inyección y el ángulo de sincronización de encendido. Según el estado de carga del motor, el cambio de grado de vacío en el colector de admisión se mide y se convierte en señal de voltaje y señal de velocidad, que se transmite a la ECU como base para la inyección básica de combustible del inyector. Está conectado al colector de admisión con el tubo de vacío. A diferentes cargas de velocidad del motor, detecta cambios de vacío en el colector de admisión y luego convierte los cambios de resistencia dentro del sensor en señales de voltaje que la ECU puede usar para corregir los ángulos de inyección de combustible y sincronización de encendido. Especializado en la fabricación de sensor de presión de urea, transmisor de presión del riel común, sensor hidráulico de ingeniería, máquina de moldeo de inyección sensor de presión especial, transmisor de presión de purificador de agua, etc.