Sensor de presión de urea con pequeño volumen de alta calidad

Descripción del Producto

La urea es un tipo de líquido de tratamiento de escape diesel que utiliza tecnología de reducción catalítica selectiva de SCR para reducir los óxidos de nitrógeno en el escape diesel. Si la urea del automóvil es insuficiente o el sistema SCR falla, el automóvil mostrará síntomas como aceleración insuficiente, incapaz de mover el acelerador, la potencia insuficiente y la aceleración del motor acelerado. Si el indicador de falla está encendido. PODER DEL CONSEJO, Límite de par 1800 rpm. El sistema SCR no funciona correctamente, el consumo de urea es demasiado alto o demasiado bajo. El instrumento de diagnóstico puede leer el código de falla para la señal de voltaje del sensor de presión de la bomba de urea alta, Actuador 2 al cortocircuito de tierra, el actuador de la válvula de inversión de urea abierta, el error de la fuente de alimentación del sensor 3. El módulo de potencia de la bomba de urea está seriamente corroída. El arnés de potencia se enciende y envía una señal de voltaje incorrecta a la ECU. Solución: reemplace el módulo de enchufe y alimentación de la bomba de urea. El código de falla de urea se puede borrar después de volver a probar después de la instalación. Solo la potencia del sensor 3 no se puede limpiar. Analice la fuente de alimentación del sensor. 3 indica el módulo de potencia interna de la ECU. Reemplace el sensor de presión del riel guía. Especializado en la fabricación de transmisor de presión del riel común, sensor de presión hidráulica, sensor de presión de agua, Sensor de alta presión de CNC/GLP, transmisor de presión del purificador de agua, sensor de presión de urea, etc.