Alta precisión, larga estabilidad y bajo costo

Descripción del Producto

El sensor de presión diferencial de CNG/GLP (DPS) monitorea el rendimiento del filtro de partículas diesel (DPF). El sensor de presión funciona midiendo la presión de escape aguas arriba y aguas abajo del DPF del vehículo. Al monitorear la diferencia de presión entre estos dos puntos, se puede determinar el nivel de saturación del filtro de partículas, y las ECU del vehículo pueden interpretar estos datos para determinar cuándo inyectar fluido de escape diesel (DEF) para la regeneración. Al solucionar problemas de un sensor del motor, se recomienda primero buscar signos visibles de daño. Inspeccione todas las conexiones, comenzando con el conector eléctrico del sensor y busque cualquier daño, como grietas o fusión. Cualquier cableado dañado deberá ser reemplazado. A continuación, revise la manguera conectada al sensor. Nuevamente, busque cualquier daño, como grietas o fusión. Si las mangueras están dañadas, deberán ser reemplazadas y probablemente vuelvas a cablear para que no se dañen nuevamente de la misma manera. Si la manguera parece estar en buenas condiciones físicas, verifique los bloqueos o bloqueos. Si se obstruye, la manguera debe limpiarse o reemplazarse. Fabricación profesional del sensor de presión absoluta del colector de admisión, sensor de presión de riebre común, sensor hidráulico de ingeniería, máquina de moldeo por inyección Transmisor de presión especial, sensor de presión de urea, sensor de presión de freno, transmisor de presión refrigerante, sensor de alta presión de gas, etc.