Sensor de presión de aceite de marca profesional de diez años

Descripción del Producto

El interruptor o sensor de presión de aceite generalmente se encuentra en el bloque de cilindro cerca del filtro de aceite o la carcasa del filtro de aceite. Los vehículos más antiguos generalmente conectan el OPS directamente al medidor de presión de aceite. Un lado del medidor está alimentado por la batería y el otro lado del OPS está conectado a tierra. En los vehículos más nuevos, OPS opera de manera ligeramente diferente. Típicamente, el sensor está conectado a un módulo de control electrónico. Mide la presión de aceite real y reenvía la información a la computadora del motor. Los sensores de presión de petróleo están diseñados para durar durante toda la vida del vehículo, pero siempre existe la posibilidad de que fallarán. OPS crea algunos problemas. Un problema común es cuando el interruptor comienza a filtrar aceite. Puede filtrarse del sensor o banda de rodadura real. La banda de rodadura se puede volver a sellar, pero deberá reemplazarse si el sensor real se filtra. Otro problema es cuando el OPS está obstruido o tiene otros fallos internos que evitan que lea la presión del aceite correctamente. Incluso si la presión del aceite es normal, hará que se encienda la luz de advertencia del tablero. Especializado en la fabricación de sensores de presión de aceite. Especializado en la fabricación del sensor de presión absoluta del colector de admisión, sensor de presión de riel común, transmisor hidráulico de ingeniería, máquina de moldeo por inyección sensor de presión especial, transmisor de presión de urea, etc.