Sensores de presión de urea para piezas automotrices

Descripción del Producto

En la actualidad, los vehículos motorizados todavía funcionan con productos de petróleo, que emitirán grandes cantidades de óxidos y partículas de nitrógeno en el aire durante la conducción, causando contaminación del aire. A medida que las personas prestan más y más atención a los problemas ambientales, las personas mejoran constantemente la emisión de escape del automóvil y formulan estándares de emisión relevantes, para reducir los problemas de calidad del aire resultantes. La reducción catalítica selectiva (SOC) es una técnica de tratamiento común. El método selectivo de reducción catalítica (SCR) utiliza un sistema de inyección de urea para inyectar una solución acuosa de urea en el sistema de gases de escape. En la corriente de escape, la solución de urea se descompone en amoníaco, lo que reacciona con óxidos de nitrógeno en presencia de un catalizador para convertir nitrógeno inofensivo y agua. La clave del proceso de reducción catalítica selectiva es monitorear la bomba de inyección de urea con sensor de presión para garantizar la cantidad de inyección de urea. Especializado en la fabricación de transmisor de presión de la bomba de agua, sensor de presión de gas, sensor de presión de aceite, sensor de presión de agua, transmisor de presión del compresor de aire, sensor de presión del horno montado en la pared, sensor de presión de alta precisión, etc.