Nuevo sensor de presión de urea universal para vehículos diesel

Descripción del Producto

El sensor de presión de urea se usa en el sistema de inyección de urea SCR para el tratamiento de escape diesel. Con la contaminación del aire cada vez más grave y la mejora continua de los requisitos de protección del medio ambiente, se han presentado requisitos más altos para las emisiones de escape diesel. Los partículas (PM) y los óxidos de nitrógeno (N0x) producidos por los motores diesel son los dos contaminantes principales en las emisiones. Desde la perspectiva de los enfoques técnicos actuales para reducir las emisiones de escape de automóviles, para cumplir con los estándares de emisión de Euro IV, las medidas generalmente ya no se toman de la estructura del motor mismo, y el posterior tratamiento del escape generalmente se adopta para reducir la emisión de contaminantes . El método de reducción catalítica selectiva de ureA-SCR es el método más práctico. Los óxidos de nitrógeno en el escape del motor se pueden reducir en más del 50 por ciento. El sistema típico de SCR de urea se basa en el sistema original de purificación de gas de cola, que debe equiparse con un conjunto de complejos sistema de control de inyección para ajustar la cantidad de inyección del agente reductor. Especializado en la fabricación de transmisor de presión del riel común, sensor de presión hidráulica, sensor de presión de agua, Sensor de alta presión de CNC/GLP, transmisor de presión del purificador de agua, sensor de presión de urea, etc.