Sensor de alta presión de gas para vehículos de uso general

Descripción del Producto

La relación masa de aire-combustible de la combustión de gas natural es de 16.7, y la de la combustión de gasolina es de 14.9. Cuando comparten el mismo canal de admisión y sistema de combustión, la cantidad de aire requerida para la combustión es diferente debido a la diferente relación aire-combustible, mientras que el área de sección transversal del canal de aire sigue siendo la misma. La relación de gas al aire en el mezclador solo se puede ajustar cambiando el área de sección transversal del canal de gas. La válvula de alimentación instalada en el tubo de escape de baja presión de la válvula reductora de presión de tres etapas se utiliza para ajustar el área de sección transversal del canal de admisión de gas natural para cumplir con la relación de combustible de aire requerida por el combustible y el gas, respectivamente. Ajustar la profundidad del tornillo puede cambiar el área de sección transversal del canal de admisión. Cuando el analizador de gases de escape del motor prueba el par máximo, el contenido de CO en la emisión de gases de escape es generalmente 1.0% ~ 1.6%. Después de una serie de ajuste de reducción de presión del gas natural de alta presión, cuando el motor está funcionando, el gas natural de baja presión en la válvula reductora de presión se absorbe en el cilindro por el grado de vacío generado por la garganta del mezclador para proporcionar diferentes concentraciones de mezcla combustible para diversas condiciones de trabajo. Especializado en la fabricación de transmisor de presión de freno, sensor de presión de refrigerante, transmisor de presión de la bomba de agua, Sensor de alta presión de GNC/GLP, sensor de presión de purificador de agua, sensor de presión de alta precisión, etc.